Helicoptero quien lo paga senderismo

Cuánto cuesta la búsqueda y el rescate

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Si te lesionas o te acaloras y no puedes bajar después de haber subido de excursión, ¿quién paga si tiene que venir un helicóptero a rescatarte? ¿Es el condado, tu seguro personal o sólo los contribuyentes? ¿Recibirás una factura por esto en el correo?

Si te refieres a los 2 niños de 14 años que acaban de rescatar, buena suerte en el cobro. AZ tiene la ley de automovilistas estúpidos donde usted paga por su rescate si usted conduce más allá de las señales y tiene que ser rescatado.

Es un acto de equilibrio en el establecimiento de políticas públicas entre desalentar y fomentar el comportamiento frívolo frente a salvar vidas. Si la gente tuviera que pagar siempre el coste real de sus rescates, algunos serían reacios a pedir ayuda cuando realmente la necesitan, y podrían morir. En su mayor parte, los países del primer mundo han decidido que eso es algo malo. En el otro extremo están los que abusan del sistema dando la voz de alarma, haciendo un mal uso de las comunicaciones de emergencia, etc., y que pueden ser considerados responsables, a veces, penalmente en el caso de las transmisiones falsas de “mayday” por radio. También es un sistema desigual, ya que en algunos lugares la gente recibe viajes gratuitos en ambulancia de los municipios, pero en muchos otros tienen que pagar por el transporte comercial de emergencia. En el océano, los guardacostas estadounidenses sólo responden para salvar vidas; las personas que sólo necesitan un remolque tienen que pagar un servicio comercial. En tierra, la situación es parecida; más vale que la gente que no esté herida o en peligro tenga un seguro de remolque o sea miembro de un club de automóviles.

Quién paga la ambulancia del helicóptero

Los esquiadores y el snowboarder que esquivaron la cuerda en la estación de Grouse Mountain de la Columbia Británica a principios de este año admitieron libremente que lo que hicieron estuvo mal. A pesar de las elevadas advertencias de avalancha en toda la región, los cuatro jóvenes pasaron el límite del terreno cerrado, incluso después de una advertencia explícita de un patrullero de esquí de no salirse de los límites. Debido a las peligrosas condiciones, la patrulla de esquí no pudo seguir a la comitiva hasta la zona cerrada y, en su lugar, los rescatadores tuvieron que utilizar un helicóptero para guiarlos hasta un lugar seguro. Cuando el grupo llegó al fondo, se les quitaron los pases, se les prohibió la entrada a la estación de por vida y se les dijo que serían responsables del coste del vuelo en helicóptero, así como de los recursos desviados del resto de la montaña durante su rescate.

En gran parte de Europa, la respuesta es sencilla. En la mayoría de los casos, uno es responsable de sí mismo, y muchos entusiastas de las actividades al aire libre viajan con un seguro específicamente para compensar los costes en caso de tener que ser rescatados. En Estados Unidos, el hecho de tener que pagar o no depende del lugar exacto en el que te encuentres cuando tengas problemas. En cualquiera de los parques nacionales, el gobierno se hace cargo de su rescate. El Servicio de Parques Nacionales gasta casi 5 millones de dólares al año en misiones de búsqueda y rescate (SAR) y eso no incluye el coste de los cientos de miles de horas de trabajo que se dedican a estas búsquedas. Sin embargo, a menos que los rescatados hayan infringido una norma del parque -como entrar en un yacimiento arqueológico protegido, por ejemplo-, no son responsables del coste. “La mayor parte de lo que gastamos lo pagamos de nuestro bolsillo”, dice Dean Ross, jefe de los Servicios de Emergencia de la sucursal del servicio de parques en Washington.

Cuánto cuesta ser rescatado por un helicóptero

La gran mayoría de los paseos y excursiones en Gran Bretaña comienzan y terminan sin ningún incidente, pero por si acaso el suyo es uno de los pocos que no lo hace, aquí tiene información útil sobre qué hacer y cómo se produce un rescate.

Hay que decir que bastantes de los incidentes que ocurren mientras se camina pueden evitarse con una simple planificación previa.    Por ejemplo, asegúrate de que tienes suficiente comida y agua para la caminata y no intentes hacer caminatas que sean demasiado exigentes para tu nivel de experiencia.    No intente nunca una caminata exigente que implique montañas, colinas o páramos expuestos sin tener el mapa y la brújula correctos, y sin saber cómo utilizarlos.Antes de salir a caminar la próxima vez, registre su teléfono móvil en el nuevo servicio de SMS de emergencia aquí.    Puede utilizar este servicio para enviar un mensaje de texto para obtener ayuda, pero su teléfono móvil tiene que estar registrado primero.

Sin embargo, puedes estar bien preparado y aun así tener un incidente.    En Gran Bretaña, la mayoría de los servicios de rescate especializados en montañas, colinas y páramos están formados por voluntarios.    Esto significa que, a diferencia de lo que ocurre en la mayor parte de Europa, la búsqueda y el rescate en Gran Bretaña son gratuitos: no se le cobrará por un rescate, incluso si se trata de un helicóptero.    Dicho esto, los voluntarios tienen trabajo y familia, así que vale la pena considerar si puede salir de su situación.    Si la respuesta es “no”, no tardes en pedir ayuda, sobre todo si está oscureciendo y haciendo frío.

Cuánto cuesta ser rescatado por los guardacostas

El rescate en montaña no es probablemente lo primero que se le ocurre al planificar su TMB y, si lo hace, la mayoría de la gente tiende a asumir que es algo que le ocurrirá a otras personas y no a sí misma, pero ocurre y con frecuencia.    Sin embargo, los servicios del macizo son un orgullo para la zona y muchas vidas se han salvado gracias a su rápida respuesta.

La asistencia que se presta en el macizo está controlada por el país respectivo en el que se encuentra, pero un rescate suele implicar un helicóptero debido a la inaccesibilidad de las zonas de alta montaña.    También se recurre a los perros, sobre todo si se trata de una avalancha, ya que hay perros de trabajo entrenados para encontrar víctimas de avalanchas.

La cuestión de cuándo llamar a los servicios de emergencia es difícil.    Lo que una persona puede considerar una situación de emergencia, otra puede no considerarlo.    El consejo que se da es: “Una situación se define como emergencia siempre que la vida humana (la suya o la de otra persona) esté en peligro y no haya nada que pueda hacer para resolver el asunto”.    Cuanta más información pueda transmitir sobre el lugar exacto, mejor, por ejemplo, si puede dar la ubicación precisa del GPS, el número del camino, el nombre de la zona.    Describe también las condiciones meteorológicas y si la zona es segura o no.    Todos estos puntos ayudan a los rescatadores y pueden ahorrar un tiempo precioso. El número de emergencia al que hay que llamar es el 112 si se encuentra en Francia o Italia y el 114 si está en Suiza, y las llamadas pueden realizarse de forma gratuita y sin crédito en teléfonos móviles o sin tarjeta SIM.    Si alguna vez se encuentra en la tesitura de tener que pedir ayuda, el consejo que se da es “no se deje llevar por el pánico, mantenga la calma y examine la situación. No corra riesgos inútiles si las personas en apuros son de difícil acceso”. La señal convencional para un rescate en helicóptero es permanecer inmóvil con los brazos formando una Y y la señal visual-acústica es de 1 señal cada 10 segundos durante 1 minuto.