Cuantos cambios trae el dasia sendero

Dacia sandero stepway 2022

En el Dacia Sandero 2022 se ofrece un único motor de gasolina de tres cilindros y 1,0 litros. Se han eliminado otros motores, por lo que el TCe 90 es la única opción actual. Se trata de la versión más potente con turbocompresor y proporciona una gran potencia para este coche pequeño y ligero.

El TCe 90 ofrece 90 CV y 160 Nm de potencia de tracción: son cifras respetables para un motor tan pequeño y dan al Dacia Sandero un rendimiento decente. Las cifras no parecen sorprendentes – 11,7 segundos para el 0-62 mph y 107 mph de velocidad máxima – pero en la conducción real la aceleración es bien juzgada. Es más que suficiente para las necesidades de la mayoría de los conductores.

Los motores turbo de tres cilindros ya no son inusuales, y el carácter de la unidad del Sandero (que también se encuentra en el Renault Clio) es ejemplar, con un acelerador rápido y un sonido agradable. Considera la quinta y sexta marchas como relaciones más altas para un crucero relajado; es notablemente silencioso en la autopista.

Los compradores pueden elegir entre una agradable transmisión manual de seis velocidades o pagar un poco más por la automática CVT. Ambas se adaptan bien al coche, aunque preferimos la sencillez de la caja de cambios manual (arriba).

Dacia Sandero 2022

El Dacia Sandero es un coche subcompacto/supermini (segmento B) producido y comercializado conjuntamente por el fabricante francés Renault y su filial rumana Dacia desde 2007, actualmente en su tercera generación. También se ha comercializado como Renault Sandero en algunos mercados, como Rusia, América Latina, Irán, Egipto y el África subsahariana[1].

Con una distancia entre ejes ligeramente más corta que la berlina de la que deriva, el Sandero se desarrolló en el Centro Tecnológico de Renault, cerca de París (Francia), en colaboración con los centros regionales de ingeniería con sede en Brasil y Rumanía[7][8] Se presentó por primera vez en el Salón del Automóvil de Fráncfort de 2007[9] y debutó formalmente en el mercado brasileño, como modelo de Renault, en diciembre de 2007, siendo el primer modelo de Renault que debutaba fuera de Europa[8].

Posteriormente, se lanzó en Europa como modelo de Dacia en el Salón del Automóvil de Ginebra, en marzo de 2008[10]. Renault comenzó a fabricar el Sandero en Sudáfrica en febrero de 2009,[11] y en diciembre de 2009, en Rusia. También se fabrica una versión de Renault en Colombia para su mercado nacional y para la exportación a países como Chile.

Dacia sandero stepway gpl

Las mejores ideas suelen ser las más sencillas. Para hacer frente mejor a los arañazos del día a día, el Nuevo Dacia Sandero Stepway y el Nuevo Dacia Duster incorporan a partir de ahora cubrecárteres coloreados en masa. Sanam, diseñador de colores y molduras de la marca Dacia, nos habla de las ventajas estéticas, económicas y medioambientales de su método de fabricación.

Hablemos de los cubrecárteres. Así se denominan las piezas de plástico situadas bajo los parachoques delantero y trasero que protegen la parte inferior del vehículo del desgaste habitual. Los cubrecárteres también sirven para mejorar la estética general de los parachoques. Fiel a su mentalidad astuta y a la búsqueda constante de lo esencial, Dacia ha replanteado la forma de fabricar los patines optando por piezas de plástico coloreado en masa.

Dacia sandero stepway diesel

Si los mapas están anticuados, su sistema de navegación puede proporcionarle con frecuencia instrucciones inadecuadas. La navegación actualizada ayuda a una conducción segura al prepararse para situaciones inesperadas derivadas de cambios en la red de carreteras. Cualquiera puede encontrarse con molestos errores en la planificación de la ruta que a menudo se piensa que son culpa del sistema de navegación. En realidad, la razón más común de los errores en el cálculo de la ruta se debe a la desactualización de los mapas.

No sólo cambia la red de carreteras, sino también la base de datos de lugares de interés (POI) disponibles. Ésta incluye una lista de gasolineras, cajeros automáticos, farmacias, restaurantes, alojamientos y muchos otros lugares que puede necesitar durante el viaje.

Si los mapas están anticuados, su sistema de navegación puede proporcionarle con frecuencia instrucciones incorrectas. La navegación actualizada ayuda a una conducción segura al prepararse para situaciones inesperadas derivadas de cambios en la red de carreteras. Cualquiera puede encontrarse con molestos errores en la planificación de la ruta que a menudo se piensa que son culpa del sistema de navegación. En realidad, la razón más común de los errores en el cálculo de la ruta se debe a la desactualización de los mapas.